Uso dos transportes públicos baixou por causa da crise

Custo médio dos títulos mensais por quilómetro é inferior ao de Lisboa

A utilização do transporte público na Área Metropolitana do Porto
baixou em 2009, algo que é explicado com o desemprego e com a queda no
poder de compra. Outro estudo mostra que o transporte por quilómetro
percorrido é mais barato do que em Lisboa.Apesar
da rede intermodal Andante já corresponder a cerca de 49% das
deslocações no espaço metropolitano, com um novo aumento no número de
validações (mais 9%), verifica-se que, no geral, houve uma quebra de
1,1% na utilização dos transportes públicos, universo que inclui a
STCP, a CP e outros operadores.Após um sucessivo aumento, de
2005 e 2008, Ricardo Fonseca, presidente da Metro (que integra a TIP -
Transportes Intermodais do Porto), explica a redução no conjunto dos
operadores com a crise. Por um lado, "há uma diminuição nas deslocações
entre casa e emprego", devido à elevada taxa de desempregados, por
outro "a diminuição do poder de compra" leva a que a população poupe
nas viagens "de lazer".Além disso, ficou demonstrado que não se
trata de uma mera transferência para o sistema intermodal Andante e, em
particular, para o metro, uma vez que o total de validações baixou no
seu todo. De acordo com os números ontem apresentados por
Coutinho dos Santos, administrador da TIP, o total de validações nos
transportes públicos da Área Metropolitana do Porto (AMP) foi, em 2009,
de 181,65 milhões, contra os 183,54 milhões de 2008.Como
responsável pela maior quebra no ano passado, está o sistema monomodal
(um operador): o número de validações baixou de 100,64 para 91,30
milhões (menos 9,4%). E, deste sistema, destaca-se a STCP com uma forte
redução de 83,3 para 73,78 milhões. Já o recurso ao sistema intermodal
(mais do que um operador) cresceu de 82,90 para 90,35 milhões de
validações. São mais 9% em 2009.Quando usada no âmbito da rede
intermodal Andante, a STCP regista, porém, um aumento, de 27,41 para
33,61 milhões (mais 22,6%). Tal como os outros: para 52,85 milhões no
caso do metro (mais 2,2%); e para 3,06 milhões (mais 16,3%) de
validações na CP.Um estudo da Trenmo de Janeiro mostra, por sua
vez, que o transporte colectivo por quilómetro percorrido é mais barato
0,76 euros na AMP do que na de Lisboa, onde o custo médio global dos
títulos mensais é de 3,43 euros/km (contra 2,67). Algo que Ricardo
Fonseca diz dever-se "exclusivamente ao efeito da intermodalidade".